{"id":3321,"date":"2024-08-06T16:58:32","date_gmt":"2024-08-06T16:58:32","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.hagenbikes.com\/faq\/"},"modified":"2024-10-17T16:11:51","modified_gmt":"2024-10-17T16:11:51","slug":"faq","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/staging.hagenbikes.com\/fr\/pages\/faq\/","title":{"rendered":"FAQ"},"content":{"rendered":"\t\t
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FAQ<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Le v\u00e9lo \u00e9lectrique se recharge-t-il pendant que je p\u00e9dale ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Non, ce n’est pas le cas. Certains fabricants annoncent que les v\u00e9los se r\u00e9g\u00e9n\u00e8rent au freinage ou en descente. Cette information est trompeuse.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Comment charger la batterie ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Il suffit de brancher un chargeur sur une prise de courant et sur la batterie. Vous pouvez le faire lorsque la batterie est connect\u00e9e au v\u00e9lo, ou vous pouvez l’emporter avec vous. Le chargeur a la taille d’un adaptateur d’ordinateur portable ordinaire. Vous en recevrez un avec le v\u00e9lo E-Cargo.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Dois-je vider compl\u00e8tement la batterie avant de la recharger ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Sur certains v\u00e9los moins chers dot\u00e9s de cellules d’un style diff\u00e9rent, cette op\u00e9ration est n\u00e9cessaire. Cependant, tous nos v\u00e9los \u00e9lectriques sont \u00e9quip\u00e9s de batteries de qualit\u00e9, ce qui n’est pas n\u00e9cessaire. Il est pr\u00e9f\u00e9rable de recharger nos batteries en permanence, m\u00eame si vous n’avez parcouru que 10 km.<\/div>\n
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Quelle est la dur\u00e9e de chargement de la batterie ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tous nos v\u00e9los \u00e9lectriques utilisent des batteries lithium-ion. La batterie 504Wh (36V, 14Ah) prend environ 4,5 heures pour se recharger \u00e0 100% si elle est \u00e0 plat ou 2,5 heures \u00e0 80%.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Comment dois-je entretenir ma batterie ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Lorsque vous roulez dans des conditions froides, laissez la batterie revenir \u00e0 la temp\u00e9rature ambiante avant de la recharger. Tant que vous ne laissez pas votre batterie vide pendant de longues p\u00e9riodes, c’est tout ce que vous avez \u00e0 faire.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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O\u00f9 sont fabriqu\u00e9s nos v\u00e9los cargo ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nous soudons, peignons et assemblons tous les v\u00e9los Hagen Cargo dans notre atelier de Tallinn, en Estonie. Si vous \u00eates dans le coin, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 nous rendre visite.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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J'ai vu des v\u00e9los cargo (\u00e9lectriques) moins chers. Quelle est la diff\u00e9rence ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nos cadres sont fabriqu\u00e9s en acier Chromoly – ils sont plus flexibles, moins fatigu\u00e9s que l’aluminium et offrent une meilleure exp\u00e9rience de conduite. Les cadres en acier sont plus r\u00e9sistants qu’aucun autre mat\u00e9riau de cadre de v\u00e9lo. L’acier est r\u00e9el – c’est le mat\u00e9riau d’origine des cadres de v\u00e9lo. Le type d’acier que nous utilisons est m\u00eame employ\u00e9 dans les exp\u00e9ditions spatiales, ce qui signifie qu’il est l\u00e9ger, durable et cher. De plus, le fait de produire en Europe nous permet de respecter les normes de durabilit\u00e9, mais cela a un prix. En r\u00e9sum\u00e9, Hagen Cargo Bikes vaut plus parce que nos produits sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir des meilleurs mat\u00e9riaux, que nous utilisons les meilleurs composants et que nous travaillons avec les professionnels les plus qualifi\u00e9s. Nous pr\u00e9f\u00e9rons la qualit\u00e9 au prix.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Quelle est la vitesse des v\u00e9los \u00e9lectriques Hagen cargo ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tous les v\u00e9los \u00e9lectriques sont limit\u00e9s par la loi \u00e0 une vitesse assist\u00e9e de 25km\/h. Vous pouvez bien s\u00fbr p\u00e9daler plus vite. Cependant, vous devrez utiliser votre force de p\u00e9dalage, car l’assistance diminue \u00e0 partir de 25 km\/h.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Est-il important que les composants \u00e9lectroniques soient mouill\u00e9s ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les \u00e9l\u00e9ments \u00e9lectroniques de tous les v\u00e9los \u00e9lectriques sont scell\u00e9s, qu’il s’agisse du moteur, de la batterie ou de l’unit\u00e9 principale. Ils sont tous r\u00e9sistants aux intemp\u00e9ries et con\u00e7us pour une utilisation polyvalente, par exemple pour le VTT, o\u00f9 il est possible de traverser des flaques d’eau.<\/p>\n

Votre v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique Hagen est cens\u00e9 y faire face sans probl\u00e8me. Cela dit, nous vous recommandons d’\u00e9viter d’immerger compl\u00e8tement votre v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique Hagen. Si vous vous retrouvez dans un lac avec votre v\u00e9lo, laissez-le s\u00e9cher avant de le remettre en marche et de retourner sur le sentier.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Est-ce que je peux utiliser vos v\u00e9los sans p\u00e9daler ou est-ce qu'il y a un acc\u00e9l\u00e9rateur ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Aucun de nos v\u00e9los cargo n’est \u00e9quip\u00e9 d’un acc\u00e9l\u00e9rateur. Nos v\u00e9los cargo \u00e9lectriques sont \u00e9quip\u00e9s de moteurs \u00e0 manivelle et il n’est pas possible d’ajouter un acc\u00e9l\u00e9rateur \u00e0 l’un de nos v\u00e9los. Cependant, vous pouvez essayer un v\u00e9lo \u00e0 p\u00e9dalier, car vous serez surpris de constater \u00e0 quel point il est facile de se d\u00e9placer en mode d’assistance \u00e9lev\u00e9e avec un minimum d’effort. En vertu de la l\u00e9gislation europ\u00e9enne, la plupart des v\u00e9los autopropuls\u00e9s sont consid\u00e9r\u00e9s comme des v\u00e9hicules \u00e0 moteur (motocyclettes) et n\u00e9cessitent donc un permis de conduire et une assurance pour \u00eatre utilis\u00e9s sur la voie publique. Il n’y a donc pas de quoi s’amuser.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Comment dois-je nettoyer mon v\u00e9lo \u00e9lectrique Hagen ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nettoyez votre v\u00e9lo \u00e9lectrique comme vous le feriez pour un v\u00e9lo ordinaire. Utilisez un tuyau d’arrosage, une \u00e9ponge et, de pr\u00e9f\u00e9rence, un bon produit de nettoyage. Si possible, nettoyez-le apr\u00e8s chaque sortie pour le maintenir en parfait \u00e9tat.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir nettoy\u00e9 votre v\u00e9lo, n’oubliez pas de lubrifier \u00e0 nouveau la cha\u00eene avec un lubrifiant sec d\u00e9cent (n’appliquez pas de lubrifiant sur un v\u00e9lo \u00e0 courroie). Enfin, n’utilisez pas de nettoyeur haute pression sur votre v\u00e9lo. Non pas \u00e0 cause des circuits \u00e9lectriques, mais l’eau \u00e0 haute pression peut pousser la graisse d’usine des roulements internes, les laissant \u00e0 sec pour la prochaine sortie. Votre v\u00e9lo est votre ami, donnez-lui un peu d’amour aussi r\u00e9guli\u00e8rement que possible.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Puis-je adapter le syst\u00e8me Brose ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Non, les syst\u00e8mes Brose peuvent \u00eatre mont\u00e9s sur d’autres motos (ce n’est pas clair). Nos v\u00e9los sont con\u00e7us explicitement \u00e0 la sortie de l’usine pour permettre les montages corrects et les contraintes li\u00e9es \u00e0 l’utilisation du moteur \u00e9lectrique. Vous pouvez acheter des pi\u00e8ces de rechange si vous poss\u00e9dez d\u00e9j\u00e0 un v\u00e9lo Hagen Cargo. Mais vous ne pouvez pas acheter une partie int\u00e9grante de chaque syst\u00e8me (l’unit\u00e9 d’entra\u00eenement) seule.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Mon v\u00e9lo \u00e9lectrique s'allume tout seul, qu'est-ce qui ne va pas ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Il s’agit d’un comportement courant. Les v\u00e9los sont \u00e9quip\u00e9s d’un module IoT avec sa propre batterie. Le module IoT est connect\u00e9 \u00e0 l’internet via la carte SIM et consomme de l’\u00e9nergie. Si le v\u00e9lo est utilis\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement, le module IoT se recharge \u00e0 partir de la batterie principale du v\u00e9lo. Si le v\u00e9lo n’est pas utilis\u00e9 ou seulement pour des trajets tr\u00e8s courts, le module IoT mettra le v\u00e9lo sous tension pour charger la batterie de l’IoT. Il n’y a donc pas lieu de s’inqui\u00e9ter et cela ne se produit pas lors d’une utilisation quotidienne du v\u00e9lo.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Quel est le co\u00fbt d'utilisation d'un v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les co\u00fbts d’exploitation d’un v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique sont tr\u00e8s faibles par rapport \u00e0 d’autres modes de transport.<\/p>\n

En moyenne, vous d\u00e9penserez environ 60 euros par an pour l’\u00e9lectricit\u00e9, 200 euros pour l’entretien et 100 euros pour l’abonnement IoT. Vous pouvez vous attendre \u00e0 utiliser le v\u00e9lo \u00e9lectrique pour 360 \u20ac par an et le v\u00e9lo non \u00e9lectrique pour 200 \u20ac par an.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Pouvez-vous supprimer la TVA pour les exportations en dehors de l'UE ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nous pouvons supprimer la TVA\/Taxe pour certains pays en dehors de l’UE (ou pour les entreprises en dehors de l’UE disposant d’un num\u00e9ro de TVA VIES valable dans l’UE).<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Puis-je tester le v\u00e9lo avant de l'acheter ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Vous pouvez r\u00e9server une heure. Trouvez les ambassadeurs les plus proches de chez vous ici<\/a>.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Quel est le d\u00e9lai de livraison de mon Hagen Cargo Bike ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Notre d\u00e9lai d’exp\u00e9dition standard est de six \u00e0 huit semaines \u00e0 compter du jour o\u00f9 vous passez votre commande. Pour plus d’informations sur les d\u00e9lais de livraison de votre commande, veuillez nous contac<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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O\u00f9 dois-je faire r\u00e9viser mon Hagen Cargo Bike ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tous nos v\u00e9los cargo utilisent des composants standard, de sorte que n’importe quel magasin de cycles dans le monde peut entretenir le v\u00e9lo.<\/p>\n

Les composants \u00e9lectriques de l’eBike sont scell\u00e9s par les intemp\u00e9ries et ne n\u00e9cessitent pas d’entretien suppl\u00e9mentaire une fois que notre \u00e9quipe a termin\u00e9 le v\u00e9lo.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Mon v\u00e9lo cargo Hagen arrivera-t-il assembl\u00e9 ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Oui, votre v\u00e9lo arrivera 100% assembl\u00e9 (avec tous les accessoires que vous avez ajout\u00e9s au v\u00e9lo) et pr\u00eat \u00e0 rouler. Le carton est relativement grand, nos partenaires coursiers vous aideront \u00e0 le transporter, mais il se peut qu’ils ne puissent pas entrer dans votre propri\u00e9t\u00e9. En particulier s’il y a des escaliers, pour ne citer qu’un exempl<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u00c0 quelle fr\u00e9quence dois-je faire entretenir mon Hagen Cargo Bike ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les co\u00fbts d’exploitation d’un v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique sont tr\u00e8s faibles par rapport \u00e0 d’autres modes de transport.<\/p>\n

En moyenne, vous d\u00e9penserez environ 60 euros par an pour l’\u00e9lectricit\u00e9, 200 euros pour l’entretien et 100 euros pour l’abonnement IoT. Vous pouvez vous attendre \u00e0 utiliser le v\u00e9lo \u00e9lectrique pour 360 \u20ac par an et le v\u00e9lo non \u00e9lectrique pour 200 \u20ac par an.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Je ne vis pas en Estonie. Que se passe-t-il si je rencontre un probl\u00e8me ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Dans le cas improbable d’un probl\u00e8me, vous pouvez nous contacter par e-mail et nous nous ferons un plaisir de vous aider \u00e0 r\u00e9soudre vos probl\u00e8mes. La plupart des magasins de cycles peuvent travailler sur les composants standard et disposent de pi\u00e8ces de rechange si n\u00e9cessaire. En outre, Shimano dispose d’un vaste r\u00e9seau mondial de service apr\u00e8s-vente. Si vous avez des probl\u00e8mes avec des composants eBike, nous pouvons vous diriger vers un centre de service local pr\u00e8s de chez vous.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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O\u00f9 puis-je me procurer des pi\u00e8ces de rechange pour mon Hagen Cargo Bike ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tous les composants sont des composants de v\u00e9lo standard. Cela signifie que vous pouvez vous procurer des pi\u00e8ces de rechange telles que des plaquettes de frein, des chambres \u00e0 air, des pneus, etc. dans n’importe quel magasin de cycles. Cependant, les composants \u00e9lectriques peuvent \u00eatre plus difficiles \u00e0 trouver. N’h\u00e9sitez donc pas \u00e0 nous \u00e9crire si vous avez besoin de pi\u00e8ces \u00e9lectriques.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Quelle garantie offrez-vous sur vos v\u00e9los ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tous nos v\u00e9los cargo sont livr\u00e9s avec la meilleure garantie possible. Nous offrons 5 ans sur le cadre, 1 an sur tous les composants et 2 ans sur l’ensemble du syst\u00e8me \u00e9lectrique. Pour plus de d\u00e9tails, veuillez consulter notre\u00a0page de garantie<\/a>.<\/p>

Nous serons heureux de vous aider en dehors de la p\u00e9riode de garantie si vous \u00eates le propri\u00e9taire initial du v\u00e9lo cargo Hagen Bikes. Vous pouvez toujours nous contacter pour ce faire. La garantie ne couvre pas les ampoules, plaquettes de frein, c\u00e2bles, tuyaux, roulements, pneus, chambres \u00e0 air, cha\u00eenes, pignons\/cassettes et autres \u00e9l\u00e9ments g\u00e9n\u00e9ralement consid\u00e9r\u00e9s comme du consommable. Sachez \u00e9galement que les v\u00e9los d’occasion ne sont pas couverts par les garanties offertes \u00e0 l’acheteur original.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Comment savoir quelle taille de v\u00e9lo cargo me convient le mieux ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les v\u00e9los cargo sont disponibles en deux tailles\u00a0:<\/p>\n

Taille unique (53 cm)<\/strong> \u2013 pour les cyclistes mesurant 165 cm et plus. Id\u00e9al pour partager le v\u00e9lo avec toute la famille.<\/p>\n

Grande taille (57 cm)<\/strong> \u2013 pour les cyclistes mesurant 180 cm et plus. M\u00eame g\u00e9om\u00e9trie que le cadre de 53 cm, mais avec un design plus grand et l\u00e9g\u00e8rement plus rigide pour les cyclistes plus grands. D’autres tailles et g\u00e9om\u00e9tries personnalis\u00e9es sont disponibles sur demande.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Ma roue avant vacille ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le plus souvent, le probl\u00e8me survient lorsque le jeu de direction avant est l\u00e9g\u00e8rement desserr\u00e9. Il peut \u00eatre facilement r\u00e9solu en :<\/p>\n

    \n
  1. Desserrant le boulon marqu\u00e9 d’une fl\u00e8che rouge<\/li>\n
  2. Resserrant le boulon marqu\u00e9 d’une fl\u00e8che violette. Le jeu de direction ne doit pas avoir de jeu, mais doit tourner librement.<\/li>\n
  3. Resserrant \u00e0 nouveau le boulon marqu\u00e9 d’une fl\u00e8che rouge.<\/li>\n<\/ol>\n

    \"\"<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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    O\u00f9 se trouve mon num\u00e9ro de cadre ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t

    Le num\u00e9ro du cadre est grav\u00e9 sur le petit triangle o\u00f9 le cadre rencontre la zone de chargement.
    \n\"\"<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    FAQ Le v\u00e9lo \u00e9lectrique se recharge-t-il pendant que je p\u00e9dale ? Non, ce n’est pas le cas. Certains fabricants annoncent […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":3430,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"no-sidebar","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"full-width-container","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"disabled","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"disabled","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"class_list":["post-3321","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.hagenbikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.hagenbikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.hagenbikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.hagenbikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.hagenbikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3321"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/staging.hagenbikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4107,"href":"https:\/\/staging.hagenbikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3321\/revisions\/4107"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.hagenbikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3430"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.hagenbikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}